新老城区一“线”牵！郑州地铁3号线二期正式开通运营

大河网讯（记者 祝传鹏）9月8日，备受关注与期待的郑州市轨道交通3号线二期正式开通初期运营。

票价|执行线网统一的“里程计价制”政策

9时58分，3号线二期4座车站正式开门迎客，乘客在工作人员指引下有序进站登上0333次首发列车进行了试乘体验。

(资料图片仅供参考)

郑州地铁3号线是贯通郑州市区西北到东南的一条交通动脉，一期工程由中国建筑、深圳地铁、郑州地铁共同出资建设及运维，是河南省首条PPP城市轨道交通线路。

二期开通运营后，3号线全线通车里程达到31.813公里，北起省体育中心站，南至滨河新城南站，共25个站点，全程约55分钟，运营时间为6:00—23:00。行车间隔工作日高峰期5分25秒，平峰期8分钟，休息日全天7分钟。

票价方面，3号线二期执行线网统一的“里程计价制”政策，起步价2元（含6公里），6~13公里（含）3元，13~21公里（含）4元，21公里以上每递增9公里以内加1元。同时，严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。

3号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉，与郑州地铁1号线、2号线、4号线、5号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区，穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区，被郑州市民形象地称作“时空隧道”，串联起老城区的人间烟火和新城区的璀璨灯火。

即将开通的3号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带，不仅为沿线市民提供出行便利，同时也将进一步加密郑州轨道交通网，对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。

特色|4座车站 站站风格不同

郑州地铁3号线是中心城区一条西北至东南的轨道交通骨干线路，也是连通经开滨河国际新城与主城区的首条地铁线路。作为一期工程的向南延伸，郑州地铁3号线二期工程全长6.31公里，共设潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南4座车站。

3号线的标志色是盛世桔，二期工程也延续这一色调，但从车站的装修装饰看，与一期工程又有许多不同。

记者在3号线二期工程潮河站看到，车站大量使用了蝴蝶的设计元素，整体形状宛如一只蝴蝶，白色灯光打在羽翼上宛若薄纱，美丽而典雅。

据了解，滨河国际新城拥有“网红”打卡点——蝶湖公园，因而车站的整体以蝴蝶为设计理念。

潮河站往南，便是滨河新城站。工作人员介绍，这座车站整体以自由女神像为设计理念，以盛世桔与简约白作为车站主色调，自由且热烈。其中，最为显眼的便是站厅层与站台层的电梯处，吊顶采用自由女神像冠冕元素，“光芒”四射。

作为线路终点站的滨河新城南站，设计与多数郑州地铁车站都不同，只有地下一层。

“这座车站的站厅层和站台层共用，乘客下车就能出站，进站便能过闸机乘车。”车站工作人员介绍，正是因为这样的设计，车站采用了侧式站台，也就是说两个站台本身并不直接相连。

为满足乘客出行需求，滨河新城南站设置了过轨通道，在轨行区下方设置跨区通道用于连接上下行站台与站厅，需要乘车或者出站的乘客可以利用过轨通道到达不同的站台和出入口。

相比其他车站，滨河新城南站车站墙面采用局部的高强水泥纤维板，柱面采用高强水泥纤维板与渐变色喷绘铝板组合，立柱造型局部采用反光材质，棚顶天花板采用彩虹色配色，活泼、动感的形状与立柱的金属色完美搭配，结合灯光使车站空间既充满科幻，又富有质感。

今年底，郑州还将陆续开通3条地铁

郑州地铁3号线一期工程21座车站与二期工程4座车站相连，从北至南分别于4号线、8号线、5号线、7号线、1号线、2号线、6号线、4号线、12号线、5号线、8号线、11号线、14号线相交，沿途串联起省体育中心、郑州商业核心二七广场、郑州文庙、高铁站片区、滨河国际新城，还途经两所知名医院（位于东大街的郑州市第一人民医院、位于永平路的河南省骨科医院）以及多个综合性市场、卖场。

3号线二期工程作为滨河新城连接老城区的重要纽带，开通后将带动郑州城市功能及品质进一步升级，为滨河新城未来发展注入更强劲的动能。

据悉，目前，郑州市地铁已开通运营8条线路、233公里，“米字+环”网络化运营格局已具雏形，运营里程全国排名第15位。在今年年底前，郑州至许昌市域铁路、郑州地铁10号线、12号线三条地铁线路也将逐步开通运营，进一步加强郑州主城区与上街区、航空港区，以及郑州与许昌之间的区域互通。

到2024年底，郑州地铁6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期等在建线路也有望建成通车。这样，郑州市轨道交通将实现1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、城郊线（9号线）、10号线、12号线、14号线、郑许市域铁路（17号线）等13条地铁线共同穿插运行的新时代！

届时，郑州市地铁线路通车总里程将突破450公里，运营线网不断加密，更好地发挥地铁线路经济效益、社会效益，为城市发展提供更大动能。

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