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近日国家发改委等部门发布做好2023年降成本重点工作的通知,当中提及,要做好能源、重要原材料保供稳价工作,继续对煤炭实施零关税政策。自去年5月开始为降低进口成本,保障国内煤炭供应,中国开始实施煤炭进口零关税政策。今年3月考虑到能源市场存在诸多不确定性因素,继续实施煤炭进口关税直至今年年底。一方面保障终端企业用煤需求,降低成本;另一方面也刺激其他国家煤炭进入中国市场,进口来源更具多样性。
海关数据显示,2023年5月份中国进口煤炭3951.2万吨,同比增加1896.3万吨,增长47.99%,月环比减少116.4万吨,下降2.7%。1-5月份累计进口煤炭1.82亿吨,同比增长89.65。整体来看在政策实施后,单月进口量呈现增长;且今年煤炭进口量远高于往年水平。
数据来源:钢联数据
详细来看动力煤分月份进口情况,呈现逐月递增趋势,且单月进口量已突破3000万吨。分国别来看印尼、俄罗斯及蒙古国动力煤进口量较为稳定,月均进口量分别为1900万吨、400万吨、100万吨。主要变量体现在澳大利亚煤,今年3-4月份在放开后增量明显。一方面欧洲市场天然气库存上升,对煤炭需求大幅下降,并带动国际市场煤价下跌。另一方面,正是由于澳煤价格的回落,增加了澳煤重回中国市场的优势。近两年来由于煤炭价格居高不下,终端电力企业亏损严重,因此采购时更注重价格优势。另澳煤热量偏高,能缓解中国市场煤源结构性不均衡问题,因此逐月进口增量显著。
数据来源:钢联数据
总体来看,煤炭进口零关税政策的实施对中国煤炭安全稳定供应有积极作用,实施后进口量远高于往年水平。当前动力煤市场即将迎来消费旺季,终端用电负荷开始增长,煤炭需求量增加。虽有电煤保供作为压舱石,但在用电高峰期时,仍需采购市部分市场资源作为补充;而进口煤更具价格优势,更吸引终端用户采购兴趣。因此动力煤进口量将继续增加,预计全年进口量有望突破3亿吨。
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