深汕西高速改扩建项目取得了突破性进展 计划在2024年全面建成

记者9月5日从深圳市交通运输局深汕管理局获悉，深汕西高速改扩建项目深汕特别合作区段首个隧道——圆墩二号隧道小里程于近日顺利贯通，标志着项目隧道主体工程建设取得了突破性进展。

据介绍，圆墩二号隧道位于深汕合作区小漠镇境内，为单洞4车道超大断面扁平隧道，地质构造复杂，采用双侧壁施工工艺，是全线重难点控制性工程，也是目前广东省高速公路单洞4车道最大断面扁平隧道(断面约260平方米)。

记者从市交通运输局深汕管理局了解到，深汕西高速改扩建项目深汕合作区路段全长约18.48公里。在全区各相关单位的共同努力下，深汕西高速改扩建项目合作区段范围征地拆迁工作已迅速完成，为现场施工创造了良好的外部环境。项目在合作区段主要有8个控制性工程，目前进展都较为顺利。其中，圆墩河特大桥桩基已经完成，正在主跨现浇梁及引桥上部构造施工，此外圆墩一号隧道、深汕隧道也进入二次衬砌施工。

深汕西高速是目前深汕合作区唯一一条直连深圳的高速。作为目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，深汕西高速改扩建工程东起陆丰市潭西镇，西接深圳龙岗区，全长约146.55公里，计划在2024年全面建成。建成后项目全线将拓展为双向8车道，设计速度提升至120公里/小时，路基宽度由24.5米拓宽至42米，将大幅改善区域交通条件，极大提升大动脉通道的通行能力和服务水平。(记者 肖晗 通讯员 代芸 周宁)

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